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確かに、よく車内広告にも、優待内容が掲示されていてそれがまた魅力的な内容だったりして、株主になりたくなります。優待券のほかホテルの券などもありますよね！

京浜急行のアクセスのよさは最高。できれば株主になりたいし、また優待等の恩恵も受けたいが、恩恵を受ける単位数が大きい。１０００株単位ぐらいから京浜急行の回数券やチャージ済みパスモのプレゼントなどがあれば株主になりたいんだけど。

系列の京急ストアを愛用しています。
2006/11頃からポイント制度を導入していて、
買い物金額 200円(税抜)につき1ポイントが還元されます。
1年の有効期間内に500ポイント貯めると、500円分の買い物券と交換できます。
ポイント還元率はそれほど良いとは思えませんが、
レジ袋を辞退すると、エコポイントとして1回の買い物に5ポイント付くので
自然とマイバッグ持参が習慣化しました。
駅近で、平日は夜11時まで営業していて仕事帰りの買い物に便利ですし、
野菜などは地物を多く取り扱うなど、親近感がわく商品が多いので、
これからも愛用したいお店です。

株主優待の広告とかを見て頑張っているなぁとは思うのですが、
未だにエレベーターもエスカレーターもない（もしくは上りのみとか）駅が多いのと、
到着してすぐドアを閉めようとするのも許せないですね。
子供と一緒に乗り込もうとして、上の子供だけ乗ったらドアが閉まって行ってしまった事がありました。たまたま祖母が乗り合わせたので大丈夫でしたが、駅員がそばで見ていたのにあり得ません！
他にもベビーカーごと挟まれたという話も知人からもよく聞きます。
オーバーランだって、以前はしょっちゅうでしたし、
サービスは要努力の評価ですね。

今日、地下鉄に乗ってたら、京浜急行の株主優待をどどーんと紹介した中吊り広告が…。株主優待の広告って初めて見た気がする。

以前、この沿線の某証券の支店で働いていたとき、この沿線の人は
京急をこよなく愛していると感じました。
優待を欲しいという相談をよく受けました。
業績も悪くないし、株も安定していると思います。

毎日愛用させてもらってます。
都営浅草線、京成線とも相互乗り入れしてるため移動もとても便利
あと、何しろ快速特急電車が速い。
横浜から品川まで新幹線の次に速いんじゃないでしょうか。

ただ欠点が２つ。
相互乗り入れしてる線に事故が起きた際にダイアが大幅に乱れてしまう。
終電が速すぎる。

それを除けば最高です。

京急は都心や横浜と、三浦半島、成田、羽田を結ぶ超便利路線。びゅんびゅん飛ばす快特の最前車両は鉄道ファンにも大人気。売店で売っているオリジナルキティちゃんにもご注目あれ。羽田拡張、PASMO導入と話題も多いから、期待しています！